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É registrada no Brasil Nova Honda CRF 1100L Africa Twin 2020

É registrada no Brasil Nova Honda CRF 1100L Africa Twin 2020

Com sua estreia prevista para o segundo semestre deste ano, a nova CRF 1100L Africa Twin está na lista dos 16 lançamentos da Honda Motos até 2021.

08/04/2020

O Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), mostra as patentes do modelo da nova Honda CRF 1100L Africa Twin que acaba de ser registradas no Brasil. Ela veio com o motor mais forte, ampliado de 1000- 1.084 cc,  entregando assim  7% a mais de potência e 6% a mais de torque, chegando a um total de 102 cv a 7.500 rpm e 10,7 kgfm a 6.250 rpm (versão europeia, lançada em Setembro). A nova versão veio com menos peso, com novos itens de tecnologia e segue em conjunto com um câmbio de 6 marchas, tendo como opcional na Europa o câmbio automatizado de dupla embreagem DCT.

Com mudanças visíveis discreta, ainda nota-se que os faróis estão mais integrados à carenagem na versão normal, enquanto a Adventure Sports recebeu ainda duas luzes extras abaixo dos faróis principais (além das luzes de longo alcance que já existiam). O modelo convencional ainda teve o para-brisa encurtado, ao passo que a versão aventureira manteve a bolha maior com cinco níveis de ajuste. Também só ela conta com barras de proteção para carenagem e motor, além de um tanque de combustível maior, para 24,8 litros (18,8L na versão básica).

Um novo chassi, agora com o sub-chassi traseiro parafusado (e não mais soldado), e uma balança de alumínio ajudaram, em conjunto com outras mudanças, a reduzir o peso da moto em 5 kg. A Africa Twin também ficou mais “magra” entre as pernas, graças ao tanque mais fino e o assento 40 mm mais estreito, ajustável entre 850 e 870 mm de altura.

A suspensão é praticamente a mesma, com o grafo invertido Showa de 45 mm e com 231 mm de curso na frente, enquanto a traseira usa amortecedor Showa com braço oscilante Pro-Link e curso de 220 mm. As rodas continuam de 21″ na frente e 18″ na traseira. A frenagem vem pelos mesmos freios do modelo 2019: discos dianteiros de 310mm e traseiros de 256mm, ambos com ABS.

A Nova Honda vem com um novo painel de tela TFT (tela colorida) de 6,5″ compatível com Apple Carplay, dando-lhe a possibilidade de usar o GPS, fazer ligações, receber mensagens e ouvir músicas pelos aplicativos do smartphone. Uma nova central eletrônica inclui acelerador sem cabo (Ride by Wire) com 6 modos de pilotagem, controle de tração (HSTC), e ABS de curva, além do controlador de velocidade de cruzeiro e o controle anti-empinada.

Imagens: Divulgação.

Escrito por: Leonardo Bujes

08/04/2020#

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