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Nova geração da BMW S 1000 R 2021

Nova geração da BMW S 1000 R 2021

A maior modificação já feita já feita na Naked da BMW desde o seu lançamento.

21/11/2020

Foto: divulgação

A BMW revelou nesta semana a (quinta-feirta 19) a nova geração da sua naked na Alemanha, agora baseada na superbike S 1000 RR vendida no Brasil. O modelo não recebia uma atualização tão grande desde o seu lançamento em 2013.

Ficha técnica BMW S 1000 RR – 2020

Ficha técnica BMW S 1000 R – 2020

Foto: divulgação

A nova S 1000 R traz modificações no chassi, agora um pouco mais estreio ajudando a aprimorar o comportamento dinâmico da motocicleta junto ao braço oscilante da RR. A eletrônica também foi atualizada, trazendo a central inercial IMU, que monitora seis eixos de inclinação para adaptar a atuação dos sistemas eletrônicos à pilotagem.

Foto: divulgação

O peso total foi reduzido em 6,5kg e o motor é o mesmo já utilizado na geração que equipa a RR atual. São 8 kgf.m a apenas 3.000 rpm, e não para por ai, continuam de 11,6 kgf.m a 9.250 rpm. No total são 165 cv a 11.000 rpm e as relações de marcha 4ª, 5ª e 6ª foram alongadas para reduzir o ruído e consumo em velocidade de cruzeiro.

Comparativo BMW S 1000 RR – 2020 vs S 1000 R 2020 vs S 1000 RR (Pacote M) 2020

Foto: divulgação

O novo modelo abandona o painel digital LCD e agora trás um painel TFT colorido de 6,5 polegadas que permite selecionar 3 modos de pilotagem (Road, Dynamic e Rain) no pacote básico. Caso o proprietário queira uma pegada mais forte, existe a opção de incluir o Dynamic Pro (personalizável) com os controles de largada, wheelie, velocidade em pitlane, partida em subida e do freio-motor.

E por fim, tratando do design, a BMW abandonou sua icônica frente com lados assimétricos. Agora o modelo conta com uma lente única de farol mais larga, que remete as nakeds mais tradicionais como a R 1250 R.

Confira um vídeo da BMW com mais informações sobre a Naked

Escrito por: Leonardo Bujes#