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Universitários criam a 1ª moto elétrica de corrida do Brasil

Universitários criam a 1ª moto elétrica de corrida do Brasil

Protótipo vai de 0 a 100 km/h de três a quatro segundos

25/05/2021

Foto: divulgação

Desenvolvida em Uberlândia, no interior de Minas Gerais, a primeira moto elétrica de corrida do Brasil foi um projeto criado pela Tadarida MotoRacing UFU, equipe de competição do Laboratório de Mobilidade Automobilística e Urbana (Lamau), junto com estudantes de cursos variados da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) e contando com o apoio da Faculdade de Engenharia Elétrica (Feelt-UFU).

O protótipo conta com um motor elétrico trifásico, que possui cerca de 96% de eficiência energética e uma bateria composta de 432 células de lítio-íon recarregáveis. Para tornar o chassi leve e ao mesmo tempo resistente, foram utilizadas ligas de alumínio 6061 T-6 (alumínio aeronáutico) e ligas de aço 1020. Com aceleração de 0 a 100 km/h em até 4 segundos, o modelo possui velocidade máxima estimada de 150 km/h.

Foto: divulgação

Esse projeto tem como foco principal a participação e validação no MotoStudent, uma competição derivada da MotoGP, que será realizado entre os dias 15 e 18 de julho na Espanha. A equipe desenvolvedora do protótipo será a única representante do Brasil na categoria motos elétricas no evento, que conta com a participação de mais de 80 países.

“A moto tem um potencial abrangente muito alto, nem todo desbravado por nós. Como alunos de graduação, temos algumas limitações. Mas é uma moto de competição porque a parte estrutural dela foi desenvolvida com alta tecnologia. Grande parte do material veio da China e de outros países também, porque o Brasil não consegue suprir essa necessidade. Então, todo esse contexto com o material de ponta, permite esse alto rendimento da moto.” Explica Ruy de Sousa Alves, universitário de engenharia mecânica e Idealizador da moto elétrica de corrida.

Foto: divulgação

Além da da validação de engenharia dos modelos no MotoStudent, os pilotos das equipes irão para uma competição nas pistas.

“Temos um piloto, Niko Ramos, de São Paulo, jovem como nós, que busca um espaço ainda, mas que já compete há muitos anos. Ele virá para Uberlândia para esse teste. Posterior a isso, estamos organizando um teste em Interlagos, que será uma volta de apresentação na pista. Todos os patrocínios que tive e temos, basicamente, é para que essa moto não fique na universidade. Ela estará constantemente andando. Nossa bandeira é essa.” Pontua Ruy.

Foto: divulgação

Segundo o estudante não foi fácil levantar recursos para a produção do protótipo, já que não existe interesse de desenvolvimento em motos elétricas de corrida e ser uma tecnologia pouco difundida no país. A equipe mineira conseguiu arrecadar mais de R$ 120 mil através da venda de água em semáforos, rifas, busca por parcerias, etc.

Mesmo com esse dinheiro ainda existe a possibilidade da moto elétrica não embarcar para a Espanha, devido aos altos custos de transporte de ida e volta do modelo para o MotoStudent e logística de parte dos universitários e do piloto.

Como a pandemia de Covid-19 impede ações presenciais para arrecadação de verba, foi criada uma vaquinha online com doações a partir de R$10 para quem puder ajudar os alunos com a concretização desse projeto. Clique aqui para acessar.

Escrito por: Luana Alves

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